Patrimoine Ferroviaire - Journées du Patrimoine 2002
- Porte d'Ivry
Rame en bois (Premières rames
à circuler avant les Sprague)
L'une de ces rames a brulé à
la station Couronnes en 1903 entraînant la mort de 80 personnes
par asphyxie.
Ces derniers voulaient se faire rembourser leur billet de transport.
Rames Nord-Sud
Rames de 2 lignes Nord-Sud créés
par le projet Berlier. La ligne correspondait à l'ancienne
ligne 12 (Porte de la Chapelle à Porte de Versailles) et nord
de la ligne 13 (Saint Lazare à Porte de Clichy et Porte de
Saint-Ouen).
Ces rames étaient ornées d'un petit caténaire
sur le toît.
Rames Sprague-Thomson
Intérieur d'une Rame Nord-Sud
Intérieur d'une Rame Sprague-Thomson.
Ces rames sont considérées
comme les rames "historiques" du métro Parisien.
Ces dernières ont circulés de 1908 à 1983.
Une d'elle, rénovée, circule à titre exceptionnel.
Chaque couleur correspond à une Classe.
Ces classes n'existent plus depuis 1991.