Ademas Autres Rubriques : Paris Inconnu - Petite Ceinture - Passages - Cadrans - Expos - Guimard
Autres sites : Erreurs de Films - Circuits de Randonnées - Chemin de St Jacques
pixAccueil    Nuits dans le métro  Patrimoine
Patrimoine Ferroviaire > ADEMAS > Journées du Patrimoine 2002


A.D.E.MA.S. - Journées du Patrimoine 2002




 
L'ADEMAS a participé aux Journées du Patrimoine 2002 en exposant du matériel roulant à Porte d'Ivry.
La Rame Sprague-Thomson exposée à Porte d'Ivry a circulé sur la ligne 7 durant le week-end.

Matériel exposé | Circulation Ligne 7
 
MATERIEL EXPOSE A PORTE D'IVRY
Rame en bois (Premières rames à circuler avant les Sprague)
Rame en Bois Rame en Bois
L'une de ces rames a brulé à la station Couronnes en 1903 entraînant la mort de 80 personnes par asphyxie.
Ces derniers voulaient se faire rembourser leur billet de transport.
 
Rames Nord-Sud
nord sud

Nord Sud

Rames de 2 lignes Nord-Sud créés par le projet Berlier. La ligne correspondait à l'ancienne ligne 12 (Porte de la Chapelle à Porte de Versailles) et nord de la ligne 13 (Saint Lazare à Porte de Clichy et Porte de Saint-Ouen).
Ces rames étaient ornées d'un petit caténaire sur le toît.
 
Rames Sprague-Thomson
Interieur Nord Sud Interieur Sprague
Intérieur d'une Rame Nord-Sud Intérieur d'une Rame Sprague-Thomson.
Ces rames sont considérées comme les rames "historiques" du métro Parisien. Ces dernières ont circulés de 1908 à 1983.
Une d'elle, rénovée, circule à titre exceptionnel. Chaque couleur correspond à une Classe.
Ces classes n'existent plus depuis 1991.
 
CIRCULATION SUR LA LIGNE 7 (Dimanche 22 Septembre 2002)
   
Sprague 2e Classe Sprague 1ere Classe
Voiture 2e Classe (Sièges en Bois) Voiture 1ere Classe (Sièges en Sky)
   
Cabine Sprague Arriere Sprague
Loge de conduite de la Sprague La Sprague quittant la station et cotoyant un MF77